Како утврдити стварну километражу аутомобила приликом куповине

Када купујете половни аутомобил, морате да се уверите да је у добром стању. Ово ће помоћи при очитавању километраже. Али продавац није увек спреман да назове стварну километражу. Можете да проверите бројач километара, али често је закривљен да бисте сакрили стварна очитања.

Како онда сазнати колико је аутомобил возио и не постати жртва превараната? Постоји неколико начина на које је могуће утврдити и стварну и приближну километражу аутомобила. Пре него што опишемо ове методе, потребно је објаснити шта је бројач километара и како се очитавају његови очитања.

Шта је одометар?

Једноставно речено, ово је уређај који броји број обртаја котача. Захваљујући овом бројачу, можете сазнати пут којим је аутомобил прошао током читавог трајања рада.

Принцип бројача километара је једноставан. За сваки километар точак чини одређени број обртаја. Уређај израчунава пређену удаљеност и преводи информације у људе читљиве бројеве. Ти се подаци приказују на инструмент табли у облику механичког или електронског бирача.

Постоје три врсте бројача мерача:

• механички;
• електронски механички;
• електронски.

Аутомобили старог модела опремљени су механичким бројачем километара. Шалтер се налази на командној табли. Дизајн уређаја је једноставан - поседује сет рола са изменљивим бројевима. Покреће их кабел који долази из мењача.

Електронско-механички мерач километара сличан је првој врсти уређаја, али није опремљен кабловским погоном из мењача. Уместо кабла, уређај има мотор, који покрећу електрични сигнали који долазе од сензора брзине путем жица.

Савремени аутомобили опремљени су електронским бројилом километара. За разлику од механичког, овај мерач има ЛЦД дисплеј који приказује километражу. Информације о пређеним километрима примају се од различитих сензора и чувају се у меморији уграђеног рачунара.

Како преваранти врте бројач километара

Главни задатак било којег бројача километара је приказ података о километражи. Ова очитања су важна приликом куповине половног аутомобила. Нико неће добити аутомобил са огромном километражом. Стога су се продавци прилагодили да изврте (смање) стварну километражу за профитабилну продају аутомобила. Да не бисте постали жртва преваре од стране превараната, морате знати како то раде.

Механичке очитање бројача бројача се лако мењају. Такав бројач покреће кабл и врти се у два смера: напред се додају километри, а назад - смањују се. Продавци знају ову карактеристику механичког бројача километара. Због тога одвајају кабл из мењача и окрећу га у супротном смеру. Као резултат, они могу лако поставити километражу привлачну за купца.

Да би се променила очитања електронско-механичког бројача, инструмент табла се раставља. Дођите до мотора с бројчаником и намотајте одговарајућу километражу. Након такве интервенције, бубњеви се по правилу подижу неравномерно.

Очитавања електронског бројача теже је смањити, али се такође могу исправити. Да бисте то учинили, користите рачунар и посебан софтвер. Спајањем на дијагностички конектор командне табле, преваранти мењају меморију у којој се чувају подаци о километражи.За темељније подешавање километраже, инструментна табла се раставља, жељени микро круг је лемљен и фирмвер се поново укључује помоћу програматора.

Како утврдити стварну километражу

У случају механичког бројача бројева, бројеви на бубњу морају бити строго постављени у једну линију. Приликом увијања у супротном смеру они постају криве - то је сигуран знак сметњи. Такође прегледајте причвршћиваче каблова. Ако је матица за причвршћивање била отпуштена, приметићете је по огреботинама.

Теже је утврдити да ли је километража на електроничком бројачу оборена. Да бисте то учинили, потребан вам је рачунар, дијагностички скенер и вештине руковања посебним програмом. Информације о километражи чувају се не само у БЦ меморији или у чипу инструмент табле. Такође се дуплира у разним електронским сензорима, на пример: АБС, мењач, брошуре, тастери итд. Ако су се очитавања промијенила само на инструментној плочи, тада ћете моћи сазнати стварну километражу дијагностицирањем дупликата сензора.

Професионални преваранти научили су да прилагођавају километражу где год се подаци о њему сачувају. Најчешће се комплетна обрада свих сензора врши на скупим иностраним аутомобилима. Поље таквог чишћења обична особа неће моћи да утврди стварну километражу. У том случају за дијагностику је потребно контактирати службену службу за аутомобиле. Тамо ће доказати или оповргнути ометање мерача.

Постоје и друге методе утврђивања километраже. Они не одражавају стварно очитање бројача километара, али помажу да се приближно схвати колико дуго је аутомобил возио. Ако приметите одступање између мале километраже на мерачу и лошег стања аутомобила, то је разлог да сумњате и одбијате куповину.

Откривање километраже на телу

Велики број чипса, флека на фарби, пукотина, удубљења - доказ су значајне километраже. Међутим, тачна километража не може се утврдити стањем тела. Аутомобил понекад изгледа старије него што стварно јесте. То се дешава због карактеристика радног окружења. Стога, приликом прегледа, узмите у обзир подручје у коме се возио аутомобил.

Аутомобили са малом километражом, али са много чипса и замрљаном фарбом, требали би вас упозорити. Такође се сматра сумњивим ако аутомобил са великом километражом има одлично стање каросерије. Ово може значити да је возило обојено. Каросерија таквог аутомобила мора се проверити посебним уређајем - мерачем дебљине.

Обратите пажњу на лукове и брзаце. Боја и лак на овим елементима каросерије су временом подложни значајним утицајима околине. Проклети кроз делове лукова и прагова указују на старост машине.

Одређивање километраже према унутрашњем стању

Кожна унутрашњост се троши брже од тканине. Због тога пукотине и поломљени простори на возачевом месту, украшени кожом, означавају километражу већу од 100 хиљада км. Столица прекривена тканином, али има истрошена и прљава подручја, указује на километражу већу од 150 хиљада км. Такође обратите пажњу на бочне потпорне јастуке. Ако се разилазе по шавовима, ово је такође показатељ дугог рада аутомобила.

Подигните гумену простирку на возачеву седишту и погледајте у каквом је стању тепих. Због учесталог додира са ципелама, истроши се. Блага туча карактеристична је за вожњу од 50-100 хиљада км. Ако тепих има рупе, тада се километража аутомобила приближава 200 хиљада км.

У унутрашњости се у већини случајева може судити о старости аутомобила. Неусклађеност са малом километражом, велико оперативно трошење сугерира да вас желе довести у заблуду.

Одређивање километраже према стању контрола

1. Волан. Ако је управљач поражен, то указује на велико старост машине. Међутим, кварови се не могу увек појавити на управљачу чак и након дуже употребе. На пример, багел се може заменити новим или је увек био у случају.
2. Педале. Старост аутомобила одаје стање папучица. Ако се продавац закуне да је аутомобил прешао, на пример, 60 хиљада км, а гумене траке на папучама су избрисане до метала, вероватно сте преварени.
3. Полуга Издуване ручке из ручног мјењача означавају трајање употребе возила. Обратите пажњу и на кожни пртљажник полуге - не би требало да има очигледне знакове хабања.
4. Дугмад. Ако се ручица мењача и јастучићи папучица могу заменити како би се сакрила стварна километража, тастери се заборављају. У међувремену, на њима се током времена појављују подвале.

Методе описане у овом чланку помоћи ће да се независно процени и сазна километража возила, али не у свим случајевима. Многи продавачи су свесни ових метода и покушавају отклонити све знакове велике километраже. Да не бисте постали жртва преваре, извршите свеобухватни преглед машине. Узмите у обзир не само бројеве бројача, већ и спољно и техничко стање машине. Ако сумњате у пријављену километражу, суздржите се од куповине и потражите другу опцију.

Видео: како одредити праву БМВ километражу