Како уклонити огреботине на ветробранском стаклу аутомобила

Када купују аутомобил, сви треба да буду свесни да заједно са личним практичним превозним средством могу добити и могуће проблеме у његовом раду.

Овај чланак ће се фокусирати на врло неугодан проблем: огреботине на ветробранском стаклу. Када свакодневно гледате свет кроз ову чашу, бројне танке траке почињу сметати.

Узроци огреботина

Купујући аутомобил нехотице се дивите његовом савршеном изгледу: без чипса, огреботина на каросерији и стаклу, чисте унутрашњости. Али временом и продуженим радом, изгледу аутомобила додају се потпуно непривлачне нијансе којих се желите што пре ријешити.

Одакле долазе огреботине на ветробранском стаклу? Мало је вероватно да је власник аутомобила намерно "повредио" своје возило возећи брусном папиром по стаклу. Дакле.

1. Први и најчешћи узрок непријатних огреботина је песак и градска прашина зачепљење испод брисача аутомобила. Ако занемарите и периодично не исперете брисаче, с временом можете видети танке траке у правцу њиховог кретања. То указује да тврда зрна имају место у великим количинама, а брисачи сада чине чашу не сјајном, већ обојаном приметним огреботинама.
2. Други разлог су ситне крхотине и дробљени камен који лете испод котача испред путничких аутомобила. Поготово ван града и при великим брзинама, такве „шкољке“ могу озбиљно наштетити ветробранском стаклу вашег аутомобила, чак и до места пуцања и пукотина у њему.
3. Трећи разлог је неправилно чишћење и полирање аутомобила. Алат који ви или чаробњак користите у ауто сервису такође може оставити огреботине након себе.

Огреботине на ветробранском стаклу можете спречити само у једном случају - уопште не користите машину. За остало, преостаје само да на време реагују на појаву оштећења како би их брзо отклонили.

Начини за уклањање огреботина са стакла

С обзиром да се огреботине односе на оштећења премаза светлошћу, њихово уклањање није тешко. Овде разматрамо две могућности:

1. Самостални рад. У ствари, то значи да сте сами набављени потребним алатима и материјалима и да дођете на посао, следећи упутства испод. Одабир ове опције је корисно ако сте заиста сигурни у своје способности и не бојите се погоршати ситуацију. У супротном, користите други начин.
2. Контактирање специјализованог ауто сервиса. Овдје ће се бавити обучени професионални мајстори који нису први који раде овај посао. Наравно, морат ћете платити такву услугу, али имат ћете гаранцију да је посао обављен ефикасно.

Требали бисте изабрати у складу са својим снагама и средствима, тако да вас коначни резултат задовољава. Ако сте сигурни да се можете носити без помоћи професионалаца, наставите читати даље.

Уклањање само огреботина

Цео процес се одвија у неколико фаза, занемаривање било које од њих може прерасти у непријатне последице. Увек следите упутства јасно!

Избор алата
Третирајте избор алата са свом могућом пажњом, тако да неправилно одабрани алат не погоршава ситуацију.

• Главни алат је машина за полирање.
• Мандлице за брушење и полирање дискова.
• Полирање фелге (око 10 ком.)
• Брушење дискова (ако се бавите дубоким огреботинама).
• Полирање или паста за полирање.
• Заштитне наочаре, пиштољ за прскање, заштитна трака.

Важно: ротација котача за полирање није већа од 1700 о / мин. Због недостатка таквог алата или због немогућности да га купите, користите бушилицу са млазницом од тканине на глави.

Припрема радне површине

1. Стакло темељито оперите и обришите сухом крпом. Не би требало да постоје мрље и трагови прљавштине.
2. Идентифицирајте мјеста која захтијевају тренутну обраду и одаберите их на било који начин (маркер, љепљива трака итд.). Не заборавите да покријете нечим (трака за Сцотцх, полиетилен, папир) делове аутомобила поред стакла тако да након полирања стакла не морате да трљате комаде пасте са целог тела.
3. Чврсто затворите врата како у кабину не би дошло до додатног.

Полирање

1. На млеку и малу површину стакла нанесите пасту или прашак. Не прекривајте одмах целу површину - паста ће се осушити и престати да буде еластична.
2. За чишћење ветробранског стакла треба радити лаганим постепеним покретима, без јаког притиска. Не дозволите да се чаша загреје - то може продубити постојеће пукотине (користите хладњак у спреју за хлађење).
3. Свако подручје очистите засебно и не заобиђите неоштећену површину.
4. Обрађена површина је означена лепљивом траком (дозвољено је 30к30 цм), а машина за полирање је у сталном покрету (алат држите под углом од 5 °).

Завршна фаза
Уклоните преосталу пасту и оперите третирану површину. У случају откривања затамњења или преосталих огреботина - поновите обраду.

Ако се сами не можете носити са уклањањем огреботина, обратите се специјализованом сервисном центру. Не стављајте овај проблем у дугачку фиоку да не бисте морали потпуно да замените ветробранско стакло. Користите горње савете и ваш аутомобил ће бити у савршеном стању!

Видео: уклањање чипса на ветробранско стакло аутомобила у року од 30 минута